テーマ:リージョナルジェット

スホーイ スーパー ジェット 100 顧客満足度 NO.1は近い?

"スホーイスーパージェット100の最初の数ヶ月商業飛行において、就航率の平均値は、我々の事前予想より もさらに高く、99%に達した。  9月18日より2機のスホーイ スーパー ジェット 100が運行していますが、最高11時間で、一日あたり平均9 時間の非常に高い使用率で運用されています。-インタージェット航空のエグゼク…
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ボンバルディア イルクーツとMS-21販売ジョイントベンチャー構想中か? ロシア市場本格参入向けて、

ボンバルディア、MS-21の航空機のための顧客サポートを中心とした予備的な議論を開始する意向 モスクワ、ロシア- (Marketwired - 2013年8月28日) -ボンバルディアエアロスペースと、航空機メーカーイルクート株式会社は予備的な議論に入る意向を発表し、ロシアと独立国家共同体(CIS)との成長の関係のさらなる証拠…
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プロジェクトX  不死鳥のごとく蘇れMRJ! 零戦を生んだ誇り高き技術者の末裔の苦闘!

延期報道があった。 非常に残念です。 しかし、日本繁栄の為にも、MRJプロジェクトは絶対に成功しなければならない。 YS11の事業を中止したツケが、今来たのだと思います。中止しないYS11を存続させ、さらなる大型機を開発す べきでした。 ともかく、だが現状は、予断を許されたいと思われます。 思い切った対…
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リージョナル版A320、スホーイ スーパー ジェット 100 日本デビュー アット新潟

スタイル、コクピット周りとサイドステックより、エアバスA350のリージョナルジェット版とも呼ばれる、スホーイ スーパー ジェット 100が日本に飛来しました。RA-89012の新潟空港への乗り入れは、関西国際空港に次いで日本で2番目となります。 8月3~13日に、新潟―ハバロフスク間と新潟―ウラジオストク間で、8便のチャーター便を運行…
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ボンバルディアCシリーズ航空機の地上試験を完了、初試験飛行へ

 ボンバルディア社は、Cシリーズ航空機の地上の認定試験シリーズを完了し、初飛行の準備に近づいており、本年6月の終わりに予定しています。 プラット・アンド・ホイットニー社が開発しているGTF(ギヤード・ターボファン・エンジン)のPW1521Gを搭載します。 飛行の安全性に関する試験(飛行の安全性、SOF)は、敷地内で行わ…
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スホーイスーパージェット100LR用クルートレーニングスタート ガスプロマビア航空

スーパージェット100ロングレンジGazpromavia航空のための最初の2つの乗組員の訓練を開始しました。 これはSUPERJET国際、バイオリアクターロシアの支援とマーケティングのためのスホーイとアレニアアエルマッキの合弁会社によって発表された。 SUPERJETは従うべき最初の納入は、2013年6月までに、LR長距離バ…
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スホーイスーパージェット100 フランス市場に参入加速

5月31日、AEX.ru -ロシアによると、航空機スホーイスーパージェット100のフランス市場への参入緩和を達成したとビジネスTASSは伝えた。 これはパリでの会議の結果をアンドレイ・ベラウソフ経済発展大臣大臣が述べられた。 "フランス側の代表者が正式に、カウンターの保証を要求しないことを本日発表しました、 -アンドレイB…
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アエロフロート航空に初めて配信される、フルスペック仕様スホーイスーパージェット100

2013年5月31日に、完全仕様のスホーイスーパージェット100が、初めてアエロフロートに配信されました。 SSJ100はアレニアアエルマッキ、フィンメカニカ社との提携で、スホーイ民間航空機会社(SCAC)によって開発され、構築され、設計された100席のリージョナルジェット機である。 98助手席のための単一のクラスアレン…
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スホーイ スーパー ジェット 100 離陸失敗 燃料フィルターの詰りが原因

シェレメチェボ空港で2013年5月15日ハリコフに向かうため、離陸しようと、滑走路を移動中、エンジン制御コンピュータが故障を示すアラームが鳴ったため、 スホーイスーパージェット100のパイロットは離陸を中止することを決めた。 負傷はいませんでした。 アラームの分析の結果、エンジンメーカーとスホーイ民間航空機の代表者によって行われ…
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スホーイスーパージェット130NG  2015年初飛行へ

スホーイの親会社である、ユナイテッドエアクラフトコーポレーション(UAC)は、座席数130人のこの新しいスーパージェット130民間航空機を生産する上で、イタリアのアレニアエアロとの協議を行っている。 世界で最も多く、人気の機体であるエアバスA-320とボーイング-737と同じクラスとなります。航空界の2強と正面からぶつかるのが…
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スホーイ スーパー ジェット 100 商業1号機の行方判明!

2011年4月21日にArmavia航空のシェレメチェボ国際空港で初の商業運航をスホーイ スーパー ジェット 100SN 95007は開始しました。 写真には、シリアル番号95007と95021が写っています。 しかし、機体95007は初期不良などにより、アルマビィア航空は、2012年8月にメーカーに機体95007を返却…
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スホーイ スーパー ジェット 100 LR(ロングレンジ)バージョン登場

従来のスホーイスーパージェット100に比べて航続距離を延長した、スホーイスーパージェット100-95LRの最初のプロトタイプ(製造番号95032)は、2013年2月12日に初飛行を行いました。 これは、2月15日にジュコフスキーに配信された番目。車両は、飛行試験の準備がスケジュールに従ってグロモフ飛行研究所に到着した。現時点では、顧客…
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カナダ ボンバルディアは、MS-21を足掛かりに、中大型旅客機市場に参入する?

三菱航空機河井社長によると、世界規模で見ると航空需要は年4%から5%の成長が続くだろうと思います。今は150席から200席クラスのボーイング737とエアバスA320がものすごい売れ方をしていますが、同じようなことが100席クラスや100席以下のクラスに次は来るだろうと思います。ボンバルディアは上のクラスに行こうとしていますから、10年後…
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スホーイ スーパー ジェット 100 インドネシア商業運行を開始

インドネシア、スカイ航空では、2013年3月10日東インドネシアに新路線スカイ航空を提供する、次の。Oneルートはマカッサル-ソロンです。シリアル番号95022です。 登録番号PK-ECLを持っている。これは、航空機がインドネシア航空当局から承認を受けたことを意味します。スカイ航空は、フルサービスの概念(フルサービスの航空会社)を持っ…
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